Tras el Gran Premio de Singapur, mientras el equipo McLaren festejaba su victoria en el campeonato de constructores en el podio, muchos en redes sociales notaron la ausencia de Oscar Piastri, quien en ese momento lideraba el campeonato de pilotos. Esto desató una ola de especulaciones.
Piastri había terminado en cuarto lugar, justo detrás de su compañero de equipo y rival en el campeonato de pilotos, Lando Norris. Este resultado fue suficiente para que McLaren asegurara su segundo título de constructores consecutivo.
Contexto de la Carrera: Un Incidente Polémico
Sin embargo, la carrera en sí había sido polémica para el equipo. En la primera vuelta, Norris adelantó agresivamente a Piastri, casi empujando al australiano contra el muro en la curva 3, para hacerse con la tercera posición. Piastri pasó las vueltas siguientes expresando su clara frustración por esta maniobra.
«Eso no es justo», había declarado Piastri durante la carrera. «Lo siento, eso no es justo. Si tiene que evitar a [Verstappen] chocando con su compañero de equipo, es una forma bastante terrible de evitarlo.»
Esta maniobra resultó decisiva, reduciendo la ventaja de Piastri en el campeonato sobre Norris a solo tres puntos. Después de la ceremonia tradicional del podio para los tres primeros —George Russell (ganador), Max Verstappen (Red Bull) y Norris—, una escena extraordinaria se desarrolló: todo el equipo de McLaren irrumpió en el podio para celebrar su logro.
Mientras sonaba «We Are The Champions» de Queen, a Norris se unieron el jefe del equipo Andrea Stella, el CEO de McLaren, Zak Brown, y la mayoría del equipo de carrera para conmemorar su victoria.
Protocolos Post-Carrera: La Verdad Detrás de la Ausencia de Piastri
La notable ausencia de Piastri rápidamente alimentó rumores de que había optado por no celebrar con el equipo. Sin embargo, la verdad era mucho menos dramática.
Los procedimientos post-carrera para los pilotos de Fórmula 1 están estrictamente dictados por su posición final. Los tres primeros pilotos acuden inmediatamente a entrevistas con F1 TV después de salir de sus coches, un requisito de la Formula One Management (FOM) para proporcionar a las cadenas de televisión reacciones inmediatas de los principales competidores. Después, se dirigen a la conocida sala de enfriamiento (cooldown room), donde sus conversaciones y observaciones post-carrera son transmitidas. Finalmente, participan en la tradicional celebración del podio, que incluye la entrega de trofeos por parte de la FIA y el icónico rociado de champán, lo que subraya los roles distintos de la F1 como espectáculo y la FIA como su organismo regulador.
Normalmente, las victorias en campeonatos se reconocen oficialmente en la gala de fin de temporada de la FIA. Sin embargo, desde que adquirieron el deporte en 2018, los propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, han mostrado una preferencia por celebrar estos logros de manera más inmediata.
Fuentes indicaron que la F1 había propuesto a McLaren la idea de la celebración en el podio por el campeonato de constructores a principios de ese fin de semana. McLaren se había mostrado reacio a hacer demasiados planes, temiendo tentar a la suerte, especialmente después de haber tenido una oportunidad matemática de ganar el título dos semanas antes en Bakú. Sin embargo, una vez finalizada la carrera, McLaren había asegurado matemáticamente el campeonato.
Tanto Brown como Stella concedieron entrevistas después de que los tres primeros pilotos hubieran terminado las suyas. Posteriormente, el equipo de carrera de McLaren se dirigió desde el paddock al podio para la celebración especial. Fuentes del equipo confirmaron que la mayoría de los miembros desconocían este plan de podio hasta que la carrera hubo terminado.
Aquí es donde el protocolo separado para los pilotos que no están en el podio se vuelve crucial. La normativa exige que los pilotos que terminan fuera de los tres primeros deben dirigirse inmediatamente a las básculas de la FIA. Después de esto, se presentan en el «corral» de prensa en el paddock para entrevistas con periodistas de televisión y medios escritos. (Los pilotos que se retiran durante la carrera siguen un procedimiento similar, yendo al «corral» de prensa mientras la carrera aún está activa).
Dado que Piastri terminó cuarto, estas reglas se aplicaron a él. Es bastante común que los pilotos que terminan en cuarta posición o inferior estén concediendo entrevistas mientras suena el himno nacional del equipo y el piloto ganadores, lo que demuestra la frecuente superposición entre las obligaciones con los medios y la propia ceremonia del podio.
Estas reglas pueden ser bastante rígidas. A menudo, los pilotos que deben visitar a los comisarios por incidentes en carrera aún acuden primero al «corral» de prensa, lo que a veces invalida sus declaraciones iniciales a la prensa. Un claro ejemplo de esto fue Lewis Hamilton el domingo por la noche, quien concedió entrevistas en el «corral» de televisión antes de asistir a una audiencia previamente programada con los comisarios.
El piloto de Ferrari recibió una penalización de cinco segundos por múltiples infracciones de límites de pista, lo que lo hizo descender del séptimo al octavo lugar. No regresó al «corral» de prensa después, ya que las regulaciones no lo requerían.
Los comentarios de Piastri sobre el controvertido incidente con Norris resaltaron cuán pronto después de la carrera tuvieron lugar sus obligaciones con los medios. «Necesito ver el incidente con más detalle, sinceramente», comentó Piastri en el «corral» de prensa escrita cuando se le preguntó al respecto. «Creo que una vez que tenga una visión completa de las cosas, entonces sí, sin duda hablaremos de ello. Quiero ver exactamente qué pasó antes de sacar conclusiones.»
Celebración del Equipo y Próximos Eventos
Es importante destacar que Piastri sí se unió a McLaren para su celebración del equipo previamente planeada: una foto en el pit lane con ambos pilotos, el equipo de carrera y Andrea Stella. Esta era la celebración que el equipo había previsto desde el principio.
En un momento que quizás ilustra a la perfección la naturaleza dinámica del paddock de Fórmula 1 y su logística, otra figura destacada también faltó en esa foto en el pit lane: el CEO Zak Brown. Él ya había abandonado el circuito para tomar su vuelo desde Singapur.
Mientras se marchaba, antes de la sesión de fotos en el pit lane, Brown se cruzó con periodistas de medios escritos que esperaban entrevistar a Stella en el centro de hospitalidad de McLaren.
«Trabajo hecho», declaró Brown con una sonrisa radiante. «Nos vemos en Austin».
El Gran Premio de Estados Unidos es una de las seis carreras restantes de la temporada 2025.
Piastri lidera actualmente a Norris por 22 puntos en el campeonato de pilotos. Ambos pilotos aspiran a convertirse en el primer campeón de pilotos de McLaren desde 2008.
Miquel Tortosa